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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 10 間禁煙客房

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於中山
  • 中正紀念堂 (2.3 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.6 公里)
  • 孔廟 (2.7 公里)
  • 台北植物園 (3.3 公里)
  • 華西街 (3.4 公里)


商品訊息簡述:



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▲台灣各縣市毒品犯罪率。(圖/翻攝自用數據看台灣

網搜小組/綜合報導

空軍清泉崗基地日前被丟包大量毒品,至今已被查獲51包安非他命,引發外界關注。一位網友今日將104年內政部所公布的資料翻出來,發現台灣各縣市毒品犯罪比率中,北部染毒比率高於南部,引發了熱烈的討論。

網友於批踢踢發文表示,「以這張圖來看,整個北部吸毒人口最多,中部第二多,南部最低」,根據內政部資料顯示,各縣市的毒品犯罪率中,基隆市以72.66奪得頭籌,第二名嘉義市50.18,第三名桃園市43.65,第四名屏東縣42.48,第五名與第六名分別為台北市35.37以及新北市34.93。

看完文章之後,引爆了網友熱烈討論,「南部人吸不起阿..」、「嘉義市是怎樣?上次強姦率也是前幾名」、「北部人水準比較低啊」、「台北吸毒開趴還上新聞勒...土豪哥表示」、「整個北部都是毒窟」、「台北年輕人吸過毒的超多,夜店文化的影響」、「毒品不便宜,有錢的才吸得起」。

也有網友馬上出面指正原PO,「毒品犯罪是運毒賣毒之類的,我不信大城市拉K這麼少,剛查了一下毒品犯罪不包括吸毒 所以改一下標題吧」、「毒品犯罪率跟吸毒人口不一樣」;也有人質疑資料較久,「這2015年的資料耶,傻眼,這麼愛帶風向?」另一位網友馬上回覆,「這種每十萬人的大樣本,基本上才過兩年不會變太多」。



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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空停飛1個多月,原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回,等待重新分配給其他業者。但民航業者指出,即使重分配,這些航線不是已經沒有時間帶可飛,就是時段太差,不再是直航「金雞母」,業者其實「興趣缺缺」,估計有3分之1會因無業者申請而消失。

民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線,但航線得重新申請,手續繁雜,至今無下文;再加上春節加班機將上路,可疏散客流,「代飛」需求不明顯,預估「一班也飛不了」。

原時間帶 被陸方收回

興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,每周總航班數是61班。興航停飛後,行政院指示由華航暫時接手,從12月起至明年2月15日,之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。

交通部民航局表示,興航原本飛上海的熱門航線,被航空公司認為較有經營利潤,但興航停飛後,依國際慣例及相關規範,原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方景點民宿收回。

且因大陸機場相當繁忙,即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權,恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶,造成無法達到預期獲利而重新考慮,原本的黃金航線不再。

航線全接 100%不可能

「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研,如果要飛(興航原航線),就要找到利基,但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示,若說興航之前的25條航線全都有人接,那是「百分之百不可能」,例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶,若重新分配到的時間帶不佳,甚至可能根本就分配不到,「那就沒得玩了。」以上海為例,能拿到白天就要偷笑了,萬一拿到的是紅眼航班,也不要感到意外。

業者表示,相較於上海等熱點,南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好,未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中,可能有3分之1沒人申請。

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